G631電液伺服閥MOOG維修

G631電液伺服閥MOOG維修

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G631電液伺服閥MOOG維修

電控信號(流速設定點)到達力矩馬達的線圈，線圈產(chǎn)生電磁力作用于先導級的銜鐵末端。這樣就使得裝在彈簧管中的銜鐵/擋板發(fā)生偏轉(zhuǎn)。擋板的偏移減少了通過-一個噴嘴直通閥芯的一端的流量，使閥芯移動。(與閥操作有關的閥芯動作詳見第17頁)。

閥芯的移動打開了供油壓力口(P) 和一個控制油口，同時也連通了回油口(T) 和另一個控制油口。閥芯的運動在懸臂彈簧上作用了力,在銜鐵/擋板部件上產(chǎn)生回復力矩。

當回復力矩等于電磁力矩時，銜鐵/擋板部件就回到中間位置，閥芯就保持著平衡的狀態(tài)，直到控制信號再一次改變。

總之，閥芯位置與輸入電流成正比，在通過閥的壓降恒定時，負載流量與閥芯位置成正比。

G631系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥，用于四通閥時控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級電液伺服閥，在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導級是一個對稱的雙噴嘴擋板閥，由干式雙氣隙力矩馬達驅(qū)動;輸出級是一個四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進行機械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡單、堅固，工作可靠，使流量，進而改變了與此噴嘴相用壽命長。  通的閥芯一- 側(cè)壓力，推動閥芯朝一邊移動。這類閥適用于位置、速度、力
(或壓力)伺服控制系統(tǒng)，并閥芯的位移打開了供油口 (P)具有很高的動態(tài)響應。  與一個控制油口之間的通道,